Trapezi o braccio oscillante

Si tratta di quel perno che ha il compito di collegare la ruota al telaio del mezzo.

E' prodotti in tre materiali diversi: ghisa, alluminio e acciaio, è un componente che sollecita moltissimo le sospensioni pertanto è importante puntare non sul risparmio ma sulla qualità e sicurezza di questa componente, dato che in caso di avaria potrebbe provocare serie danni al pneumatico e alla stabilità del veicolo.

Il più diffuso e con qualità prezzo competitivo c'è quello prodotti in ghisa, infatti è installato sulle utilitarie, come ad esempio a quelle a marchio FIAT.

Il trapezio più costoso è quello in alluminio, più leggero e installato su veicoli con fasce di prezzo più costose rispetto alle utilitarie.

Il compito principale di questo componente è quello di trasmettere carichi, copie frenanti e di traino in tutte le direzioni e la forma e l'efficienza devono essere massime e di adattabilità ad ogni tipologia di sospensione installata sul veicolo.