Minimo del motore

La misura più comune della velocità del motore è la rotazione al minuto chiamata anche RPM. Il regime minimo è il numero minore di giro che un motore compie prima dell'accelerazione. Quando il regime del minimo è troppo basso, il motore si spegne mentre se il minimo è troppo alto, c'è uno spreco di carburante e può causare l'accensione del motore quando spegniamo l'accensione.

La velocità del motore al minimo varia a seconda della temperatura del motore, un motore freddo richiede un minimo più elevato, quando la temperatura è normale, anche il minimo si regola di conseguenza.

I motori freddi funzionano con meno efficienza e richiedono un regime minimo più elevato, il numero di giri più alto consente anche una migliore lubrificazione e un riscaldamento più rapido del motore.